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詳解二次包絡蝸輪蝸桿減速機的應用與要求 新一代自助研發的二次包絡蝸輪蝸桿減速機，蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒為瞬時雙線接觸，齒面接觸區可達70%以上。此種蝸輪副承載能力大，傳動效高，耐磨損，二次包絡蝸輪蝸桿減速機可廣泛地向用于冶金，礦山、化工、建筑，橡塑，船舶等各種行業中。下面就來為您介紹一下二次包絡蝸輪蝸桿減速機的的要求： 1、二次包絡蝸輪蝸桿減速機是按照行業標準JB-T9051一1999 《平面包絡環面蝸桿減速器》設計制造。 2、二次包絡蝸輪蝸桿減速機是錐面包絡蝸桿減速機的統稱，其承載能力大，結構緊湊、合理。 二次包絡蝸輪蝸桿減速機是減速機的有力產品，也是減速機技術較好，代表了減速機的技術能力，也代表了減速機的未來。二次包絡蝸輪蝸桿減速機作為錐面包絡圓柱蝸桿減速器行業的前面，始終堅持客戶導向，品質為先的方針。
為什么二次包絡蝸輪蝸桿減速機不能降溫 在使用平面二次包絡蝸輪蝸桿減速機時應該遇到過，箱體一直是熱的原因，發現箱體表面溫度始終高于環境溫度30~32度。 當夏季溫度在30度以上時，減速箱的表面溫度可達62~63度，直接人體觸摸時間的溫度不可能保持2秒以上，可以說是熱的不是受阻。 至于平面二次包絡蝸輪蝸桿減速機的溫度僅上升而不下降的原因，我們無法弄清楚原因。因此，當維護團隊停止維護時，拆卸和拆卸箱子，更換新油，然后重新安裝。檢查摩擦副和密封件，仔細更換和安裝略微不令人滿意的部件。 經過重新安裝的齒輪減速器跟蹤檢測發現：溫升現象仍然相同。在技術人員沒有對策的情況下，他們采納了我們工程師的建議，使用納米金油工業齒輪油，然后跟蹤測定。 結果發現，在沒有其他變化的情況下，溫度上升明顯。經過十多天的測量，發現箱體的表面溫度總是比環境溫度高8~10度，這是在正常溫度范圍內。 因此，我們在使用平面二次包絡蝸輪蝸桿減速機時必須注意這個問題，我們還需要定期維護它，以使設備長時間工作。
二次包絡減速機使用注意事項如下：
1.使用前檢查電機，輸出軸與箱體的連接螺桿是否有松動。若需要更換或維修時確定機器周圍無雜物、確保安全的情況下進行操作；2.注意工作環境的塵埃和濕度情況避免污染蝸輪；3定期清理干凈油盒內的潤滑脂及殘渣,加上適量的新油脂填充;4切記不可超負荷運轉，正確的載荷分配才能保證齒輪的使用壽命;5要保持傳動裝置的清潔,嚴禁油污、手等導入防護罩內。以上就是關于該設備使用的全部內容了，如需了解更多信息可以在生產廠家咨詢人士或者查閱相關產品手冊哦！
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